I treni e le metropolitane di Tokyo sono puliti, comodi e affidabili.
Questo però non significa che sia sempre un piacere viaggiare.
Nelle ore di punta, i treni sono affollati, e a volte persino doloroso, perché i pendolari sono schiacciati gli uni contro gli altri sulle carrozze affollate.
Ancora peggio, a volte i palpeggiatori, chiamati chikan in giapponese, approfittano di queste condizioni di congestione per palpare le vittime.
Con l’affollamento dei treni, può essere difficile distinguere rapidamente l’intenzionalità della palpata e la sua provenienza, consentendo spesso al chikan di fuggire e uscire dal treno prima di essere identificato, affrontato o arrestato.
Come contromisura, alcuni operatori ferroviari designano alcuni vagoni come riservati ai passeggeri di sesso femminile.
Non tutte le linee di Tokyo ne dispongono, ma il numero di quelle che ne dispongono sta per aumentare: l’Ufficio Metropolitano dei Trasporti di Tokyo ha infatti annunciato l’istituzione di vagoni per sole donne sulla linea Oedo.
La Oedo Line è la linea più recente della rete Toei Subway gestita dall’Ufficio Metropolitano dei Trasporti.
Tra i quartieri che attraversa ci sono Shinjuku, Shiodome, Daimon, Roppongi e Aoyama.
Si tratta di alcuni dei quartieri a più alta densità di uffici della città, il che significa treni affollati per i pendolari.
Per questo motivo, a partire da metà gennaio 2023, la carrozza 4 dei treni della linea Oedo sarà designata “Solo donne” durante la punta del mattino nei giorni feriali.
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